采取合理方法 “根治”加油站网架变形现象

文章来源:http://www.jnkftjs.com 发布时间:2024-03-09

在很长时间的使用过程中,由于受到很多外界因素的影响,安徽加油站网架钢结构会出现变形现象,那么大家知道怎样能够控制安徽加油站网架变形呢?针对这一问题,接下来就由济宁凯富特金属钢结构有限公司的技术人员来为大家分享一些安徽加油站网架钢结构变形控制措施,具体内容如下。

 

安徽加油站网架钢结构变形控制措施:

1)减小焊缝截面积,在保障完整、无超标缺陷焊缝的前提下,尽可能采用较小的坡口尺寸,在焊缝众多的构件组焊时或结构安装时,安徽加油站网架钢结构要采取合理的焊接顺序。网架钢结构设计上要尽量减少焊缝的数量和尺寸,合理布置焊缝,除了要避免焊缝密集以外,还应使焊缝位置尽可能靠近构件的中和轴,并使焊缝的布置与构件中和轴相对称。

 

2)对屈服强度345MPa以下,淬硬性不强的钢材采用较小的热输入,网架钢结构尽可能不预热或适当降低预热、层间温度;优先采用热输入较小的焊接方法,如CO2气体保护焊。

3)厚板焊接尽可能采用多层焊代替单层焊,采用刚性夹具固定法控制安徽加油站网架钢结构焊后变形,采用构件预留长度法补偿焊缝纵向收缩变形,如H形纵向焊缝每米长可预留0.5mm~0.7mm。

 

4)在满足安徽加油站网架钢结构设计要求情况下,纵向加强肋和横向加强肋的焊接可采用间断焊接法,对于网架钢结构长构件的扭曲,主要靠提高板材平整度和构件组装精度,使坡口角度和间隙准确,电弧的指向或对中准确,以使焊缝角度变形和翼板及腹板纵向变形值与构件长度方向一致。

5)安徽加油站网架钢结构双面均可焊接操作时,要采用双面对称坡口,并在多层焊时采用与构件中和轴对称的焊接顺序,T形接头板厚较大时采用开坡口角对接焊缝,采用焊前反变形方法控制。

 

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